De Rekenkamercommissie, ingesteld door de gemeenteraad van Voorst, doet onderzoek naar de rechtmatigheid, doeltreffendheid en doelmatigheid van het gemeentelijk beleid. Het doel van de Rekenkamercommissie is de gemeenteraad een extra handvat te bieden om zijn controlerende taak uit te voeren.

In haar jaarplan 2020 heeft de Rekenkamercommissie aangegeven een onderzoek te willen uitvoeren naar de verkeersveiligheid. Er waren diverse redenen voor de uitvoering van zo’n onderzoek:

– In de eerste plaats bleek “verkeersveiligheid” in een eerder rekenkameronderzoek een belangrijk thema, dat bij veel inwoners zorgen geeft;

– Daarbij geldt dat de Rekenkamercommissie aandacht voor het perspectief vanuit de inwoner van groot belang vindt;

– Voorts wil de Rekenkamercommissie weten welke rol de gemeente kan vervullen in situaties waarin andere overheden of grondeigenaren verantwoordelijk zijn voor de verkeersveiligheid;

– Ten slotte wil de Rekenkamercommissie inzicht in hoe het Programma Mobiliteit zich verhoudt tot de concrete knelpunten die inwoners ervaren. Dit is onder meer ingegeven door het feit dat het voorgestelde mobiliteitsbeleid in het Programma Mobiliteit zó integraal en compleet is en zo algemeen verwoord, dat belangrijke verkeersveiligheidskwesties ondergesneeuwd zouden kunnen raken.

Hoewel het Programma Mobiliteit inmiddels is vastgesteld, zouden de conclusies en aanbevelingen van het rekenkameronderzoek gebruikt kunnen worden bij de verdere uitwerking en prioritering van het programma.

Doel van het rekenkameronderzoek is om een nieuw perspectief toe te voegen voor de raad op het thema verkeersveiligheid. Dit gebeurt door de analyses en berekeningen uit het Programma Mobiliteit te verrijken met ervaringsgegevens van direct betrokkenen. Beoogd effect is inzicht in welke mate eerder geïnventariseerde kritische verkeerssituaties inmiddels zijn aangepakt en welke andere situaties ook om een snelle aanpassing vragen.

Daarnaast is het van belang om inzicht te verkrijgen in welke rol de gemeente kan vervullen in situaties waarin bijvoorbeeld andere overheden (met name de provincie) verantwoordelijk zijn voor de verkeersveiligheid. De verantwoordelijkheid voor een veilige weginrichting van provinciale wegen ligt immers primair bij de provincie, net zoals die verantwoordelijkheid voor het gemeentelijk wegennet bij de gemeente ligt.